Bedieningsprocedures voor stroomverdeelkasten

(1) De stroomverdeelkast is het centrum van de stroomverdeling van het schip en de normale werking van de apparatuur. Niet-gerelateerd personeel mag de schakelaar op het bord niet omzetten.

(2) Nadat de generatorset is gestart, gebruikt u de versnellingsschakelaar op het vermogensscherm om handmatig langzaam te versnellen totdat de generator in de normale werktoestand komt en het voltage en de frequentie de gespecificeerde waarde bereiken voordat het wordt gesloten en vermogen wordt overgedragen. (

3) Nadat het stroomverdeelbord in de stroomdistributietoestand is gekomen, mag de versnellingsschakelaar van het stroompaneel niet willekeurig worden getrokken en mag de vergrendelingsschakelaar van de luchtstroomonderbreker niet worden gebruikt in niet-noodsituaties.

(4) Parallelle werking van generatoren moet worden uitgevoerd in strikte overeenstemming met de vereisten en voorschriften van parallelle voorwaarden, en er moet aandacht worden besteed aan fenomenen zoals omgekeerde stroom (tegenstroom) en parallelschakeling.

(5) Bij het uitschakelen moet eerst de belasting van de generator worden afgesneden en vervolgens zonder belasting worden gestopt, en het is niet toegestaan ​​om direct met belasting te stoppen.

(6) Schakel bij het aansluiten van de walstroom eerst de stroomschakelaars van het walstroompaneel uit en controleer daarna de juistheid van de bedrading en fasevolgorde. Na bevestiging van de juistheid kan de omzetting van het schip naar de walstroom worden geïmplementeerd. Laden is ten strengste verboden.

(7) De stroomverdeelkast moet regelmatig worden schoongemaakt en onderhouden, zodat de apparatuur altijd in goede staat verkeert.

(8) Als de generator werkt en het motorpersoneel het schakelbord bedient, moeten ze hun gedachten concentreren en voorzichtig te werk gaan om ongelukken te voorkomen, anders worden ze verantwoordelijk gehouden voor persoonlijke ongelukken.

(9) Het laad- en ontlaadbord is het noodschakelbord van het schip en de dienstdoende bemanning moet de werkstatus ervan regelmatig controleren om op elk moment voldoende laagspanningsvermogen te garanderen, en de werkstatus van de magnetische verzadigingsregelaar begrijpen via de aan- boordinstrument.

(10) Tijdens de normale navigatie moeten alle schakelaars op het schakelbord zijn ingeschakeld om ervoor te zorgen dat de generator op elk moment kan worden gestart en in gebruik kan worden genomen.